Полуприцеп бортовой

Надежный бортовой полуприцеп марки Koluman является оптимальным решением при перевозке груза разного класса. Универсальное снаряжение бортового полуприцепа и его технические особенности обеспечивают безопасность перевозки груза. Шасси и каркас специально разработаны с учетом тяжелых условий эксплуатации.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рама:
Стальная рама лестничной конструкции, состоящая из нескольких поперечных балок, закреплённых в отверстиях лонжеронов. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма.

Осевой агрегат:
Трёхосный осевой агрегат SAF–INTRADISC plus Integral, дисковые тормоза, диаметр ок. 430 мм, колесный вылет 120 мм. Пневматическая подвеска с высотой подъёма 180 мм.

Шины:
6 колес 385/65R22.5; производитель шин по выбору завода изготовителя (BRIDGESTONE)
Стальные диски 120 мм (колесный вылет 120) для осей с дисковыми тормозами, для 6 шин R22.5, крепления стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм.

 Запасное колесо:
Шина для запасного колеса 385/65R22.5; производитель шин по выбору завода изготовителя, включая монтаж на диск
Стальной диск (колесный вылет 120) для осей с дисковыми тормозами, для шин R22.5.

Кузов и шасси:
Откидные опорные стойки с механическим приводом, производитель SAF, допустимая нагрузка 24 т., односторонее управление справа по ходу движения

2 пары пластмассовых крыльев  с брызговиками сзади

2 противооткатные колодки с держателями

Боковая защита согласно нормам EG-RL 89/297 EWG

2 индивидуальных рычажных кронштейна для крепления двух запасных колес, монтаж 1 в центре 1 в задней части

2 вещевых инструментальных ящика с подсветкой, монтаж по направлению движения спереди, слева и справа

Защита от  въезда сзади согласно нормам EG-RL 70/221 EWG

Тормозная система/Пневматическая подвеска:
Устройство EBS 2S/2M с системой стабилизации (с функцией ABS/ALB), разъём для подключения к системе EBS согласно ISO 7638 (без соед.кабелей), стояночный тормоз с пружинным приводом, расположенные снаружи разъём для диагностики EBS и пневматические соединительные устройства.
Пневматическая подвеска включает 1 клапан для подъёма /опускания,
Ресивер и трубопровод пневмопривода тормозной системы изготовлены из стали.

Пол:
Пол состоит из многослойной фанеры, уложенной между лонжеронами и внешней рамой. Толщина 30 мм.

Передняя стенка:
Передняя стенка высотой 1500 мм, с угловыми стальными стойками, с профильным стальным листом, прикреплены к раме болтами/заклёпками. Дополнительно с лестницей для обслуживания тента и корзиной.

Задняя стенка:
Откидной задний стальной борт 800 мм.

Борта:
4 пары откидных стальных боковых бортов высотой 800 мм, включая люверсы для тента (тент в комплект поставки не входит).

Бампер:
1 пара стальных бамперов установлена на задней поперечине рамы с внешней стороны.

Электрооборудование:
Кронштейн для крепления фонарей из стали
Фонарь подсветки номерного знака, светодиодные боковые габаритные фонари, габаритные фонари со светоотражателями впереди.
2 габаритных фонаря, крепление над блоком задних фонарей
2 многокамерных фонаря
Адаптер для 2х7 полюсных розеток (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 VN/ 24 V-S)

Таблички:
Оранжевые светоотражающие самоклеящиеся таблички сзади, слева и справа для задней защиты согласно директиве ECE R70.

Окраска:
Рама  окрашена в стандартный чёрный цвет.
Все металлические части кузова покрыты в серебристый цвет RAL 9006.
Оси: чёрные
Диски: серебристые
Ступицы: черные

Дополнительно:
Фиксационные буксировочные кольца на раме в передней и задней части
Алюминиевая лестница 2500 м – монтаж в задней части на раме
Огнетушитель на 6 кг
Резиновые отбойники по всему периметру полуприцепа.

Маркировка:
Без надписей на кузове
Контурная маркировка

Допуск:
Документы допуска для России

Похожие товары